評析：市場需求殷切，價格波動又大，近幾年原物料大多處於賣方市場，年度合約導致價格僵化，讓礦業公司少賺不少，幾家礦業公司早就想調契約了。只是最大買家--中國一直抗拒，每年都都在上演談判大戰。
煉焦煤供應率先摒棄「年度合約」方式
英國《金融時報》 哈維爾•布拉斯 2010-03-09
全球最大的礦業公司必和必拓(BHP Billiton)昨日表示，已將2010年「很大一部分」煉焦煤銷售轉向「較短期的市場定價方式」，不再按照傳統的年度合約和共同商定價格的方式。
「這種做法反映出該公司將致力於讓所有大宗商品逐步實現『市場出清價格'(market clearing price)，」必和必拓在聲明中表示，已與日本、中國、印度和歐洲的客戶就此達成協議。
據一家日本鋼鐵製造商透露，根據合同，煉焦煤價格初步將大幅上漲55%左右。煉焦煤用於在高爐中冶煉鐵礦石生產鋼鐵。
必和必拓一直在推動鋼鐵製造商從年度合約轉向短期協議，特別是半年度和季度合約，讓價格追隨建立不久的煉焦煤現貨市場運行。在力拓(Rio Tinto)和巴西淡水河谷(Vale)的支持下，這家英澳礦業公司也在推動鐵礦石銷售向盯住現貨市場的短期合約轉變。
麥格理銀行(Macquarie)駐倫敦商品分析師吉姆·列儂(Jim Lennon)表示，大宗商品「年度基準合約的時代已走到了盡頭」。他在一份報告中表示：「最終基於現貨指數的季度調整將成為一種常態。」
鐵礦石、煉焦煤、氧化鋁和化肥等，都屬於少數幾種價格仍通過年度合約談判確定的關鍵商品。
必和必拓沒有透露有關短期合約的更多細節，但上週，全球第六大鋼鐵製造商、總部位於東京的日本鋼鐵工程控股(JFE Holdings)透露，在今年4月至6月期間，該公司為每噸煉焦煤支付的價格為200美元。
相比2009年4月至2010年3月每噸129美元的合約價格，新價格相當於上漲了55%。200美元的價格與分析師當前的預期一致，此前現貨價格已飆升至每噸220-240美元。
此番漲價之前，中國政府對非法和危險的煤礦展開整頓，導致中國國內煉焦煤供應下降，迫使中國鋼鐵企業從國外進口。
美國礦業公司皮博迪能源(Peabody Energy)估計，去年中國進口了3500萬噸煉焦煤，遠高於2008年的700萬噸。大部分進口來自澳大利亞，蒙古和加拿大排在第二和第三位，但進口量與澳大利亞相去甚遠。
在去年約2.4億噸的海運煤炭市場中，中國佔到了15%左右。
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譯者/功文